Real Aero Club
El nacimiento del Real Aero Club de Córdoba estuvo íntimamente relacionado con la construcción en la capital cordobesa del aeropuerto de la ciudad, que fue inaugurado el 10 de mayo de 1958.
El Aero Club cuenta con una amplia variedad de instalaciones deportivas y recreativas para sus socios. Entre ellas, destacan 7 pistas de tenis de tierra batida y 1 pista de tenis de resina, ideales para los amantes del deporte blanco.
Además, el club ofrece 6 pistas de pádel de césped artificial y 1 pista de frontón, perfectas para los aficionados a estas modalidades. Los entusiastas del baloncesto disponen de una pista exterior, mientras que los futbolistas pueden disfrutar de un campo de fútbol 5 de césped natural. El club también cuenta con 3 piscinas, un gimnasio completamente equipado, sauna y baño de vapor para el bienestar y la relajación de sus miembros. Un polideportivo cubierto permite la práctica de diversos deportes bajo techo. Para el esparcimiento y la socialización, el club ofrece una cafetería/restaurante. Además, dispone de un amplio aparcamiento con capacidad para 180 vehículos, garantizando comodidad y accesibilidad para todos los visitantes.
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Historia
Tras varios encuentros de los interesados en el proyecto, el 13 de julio se procedió formalmente a la constitución de una junta directiva provisional del Real Aereo Club de Córdoba, que, entre noviembre y diciembre de 1959 recibió autorización oficial de la Dirección General de Aviación Civil y del Ministerio de la Gobernación.
En abril de 1962 el Ayuntamiento de Córdoba autorizó el proyecto de construcción de las primeras instalaciones del club que las integraban un local social de 430 metros cuadrados, un hangar de 790 metros cuadrados, un aparcamiento y unas instalaciones deportivas compuestas de dos pistas de tenis, un frontón, una pista polideportiva, dos piscinas y una bolera cubierta de dos pistas, que terminaría de instalarse algunos años después.
En la fecha de su inauguración contaba con 350 socios propietarios.
Si bien el Aero Club nació ligado a la creación de la Escuela de Pilotos, verdadera razón de ser en la fundación de la nueva sociedad, esa relación con la aeronáutica fue decayendo hasta su desaparición a finales de la década de los 70. Los fines aeronáuticos con que nació el club fueron solapados progresivamente por los deportivos, ampliando sus instalaciones en las décadas posteriores y añadiendo nuevas pistas de tenis, convirtiendo el primitivo hangar para los aviones en pista polideportiva y, más recientemente, levantando varias pistas de padel para sus socios.
Con motivo del 50 aniversario de la creación del Real Aero Club de Córdoba, en 2008, la junta directiva decidió organizar una serie de actos para conmemorar esta efemérides. Entre ellos se encuentra el homenaje que se da a los socios fundadores y a los presidentes del club en estos primeros 50 años de historia.
Presidentes del Real Aero Club de Córdoba[1]
- Ángel Aguarón del Hoyo (1959)
- Rafael Eraso Salinas (1960-1963)
- Tomas Páez Martínez (1963-1967)
- Luis Hens Tienda (1967-1971)
- Antonio Pérez-Barquero (1971-1975)
- Alfonso Carbonell Murube (1975-1977)
- Antonio Carbonell Murube (1977-1981)
- Alejandro Rodríguez Roldán (1985-1992)
- Julián Ferrer Cruz (1981-1985 y 1992-1996)
- Luis Carreto Clavo (1996-2000)
- Juan Cadenas de Llano Cortés (2000-2008
- Javier Martín Moyano (2008-2012)
- Juan Cadenas de Llano Cortés (2012-2016)
- José Ángel Palomares Ortega (2016 - 2024)
- Isabel Blancas Ramírez (2024 - actualidad)
Junta Directiva del Real Aero Club (2024-2028)
- Presidenta: Isabel Blancas Ramírez
- Vicepresidente: José Domingo García-Revillo Fernández
- Secretaria: Fátima Palomares Eraso
- Tesorera: Carlota Laborda Guirao
- Vocal: Ana Armenta Campos
- Vocal: Elena Gómez Guzmán
- Vocal: Javier Gallego Reyes
Referencias
Principales editores del artículo
- Aromeo (Discusión |contribuciones) [14]
- Gencor (Discusión |contribuciones) [1]
- Eluque (Discusión |contribuciones) [1]
