Valentín del Río
Valentín del Río fue ingeniero.
Historia
La carretera de Córdoba a Málaga sufrió en la primavera de 1839 un cambio fundamental. En efecto, por Real orden de 28 de abril de 1839 el Gobierno encargó un nuevo trazado del camino entre la capital cordobesa y Fernán Núñez, en dirección a Málaga. El Jefe político José Melchor Prat apoyó el trazado alternativo a través de la cuesta del Espino que el ingeniero Valentín del Río le propuso, en lugar de ir por la zona del Aguadillo, como propuso el ingeniero Elías Aquino. Así lo aprobó la Diputación Provincial de Córdoba. Las obras del nuevo trazado comenzaron a principios de junio y sus beneficios pronto fueron exhibidos en el diario oficial. Según la Gaceta el día 4 de junio se pusieron en marcha las cuadrillas de trabajadores, escoltados por la Milicia Nacional de Montilla y Aguilar de la Frontera. En apenas unas semanas se desmontaron miles de varas cúbicas de tierra ("en los 20 días del mes de junio se han desmontado en los cuatro puntos del camino 10.588 varas cúbicas y 10.588 de terraplén").[1]
Referencias
- ↑ Noticias nacionales.- Córdoba 11 de Julio.- Carretera de Málaga, en la web del BOE, Gaceta de Madrid, núm. 1705, 17 de julio de 1839, pág. 2.
Principales editores del artículo
- Eluque (Discusión |contribuciones) [1]
