Aucorsa
.jpg)
AUCORSA, Autobuses de Córdoba Sociedad Anónima, es una empresa municipal del Ayuntamiento de Córdoba y que se encarga en régimen de monopolio del transporte de pasajeros en la ciudad de Córdoba. Su objeto social es la organización y prestación del servicio público de transporte urbano dentro del término municipal de Córdoba, con derechos exclusivos de explotación, y su coordinación con otros sistemas de transporte cualquiera que sea su clase y que puedan servir a las necesidades de la ciudad. [1]
Cuenta con quince líneas de transporte urbano y cuatro líneas periféricas que llegan hasta diversas poblaciones de los alrededores de la ciudad.
- Línea 1. Fátima - Tendillas
- Línea 2. Fátima - Ciudad Sanitaria
- Línea 3. Albaida - Renfe - Fuensanta
- Línea 4. Fidiana - Renfe - Miralbaida
- Línea 5. Ciudad Sanitaria - Renfe - Valdeolleros
- Línea 6. Levante - Tejares - Barrio del Guadalquivir
- Línea 7. Cañero - Ciudad Jardín - Zoco
- Línea 8. Valdeolleros - Parque Joyero - Palmeras
- Línea 9. Figueroa - Tejares - Sector Sur
- Línea 10. Renfe - Brillante
- Línea 11. Renfe - Sansueña
- Línea 12. Barrio del Naranjo - Capitulares- Sector Sur
- Línea 13. Colón - Urbanización El Patriarca
- Línea 14. Fidiana - Sector Sur - Ciudad Sanitaria
- C2. Tendillas - Padres de Gracia
- Línea N: Renfe - Cerro Muriano
- Línea E: Plaza Colón - Alcolea - Barriada de los Ángeles
- Línea T: República Argentina - Trassierra
- Línea O-1: República Argentina - Villarrubia - Veredón
- Línea O-2: República Argentina - Majaneque - Veredón
- Línea RB: Plaza Colón - Rabanales
Historia de AUCORSA
Autobuses de Córdoba, S.A.M. se constituyó por tiempo indefinido el 3 de enero de 1953, como empresa privada y que estuvo operando el transporte en la ciudad de Córdoba como empresa privada hasta el año 1979, cuando la primera Corporación Democrática de Córdoba bajo la alcaldía de Julio Anguita, decide la compra de la empresa. En verano del año 1979 la empresa entra en suspensión de pagos que lleva al alcalde a proponer la compra de la empresa. Aunque se oponen la UCD y el PSOE que proponen esperar hasta la quiebra de la empresa para su adquisición, es el PCE junto al PSA quienes apoyan la decisión del alcalde conseiguiendo la compra por un total de unos 127 millones de pesetas[2], constituyéndose la sociedad municipal definitiva el 21 de abril de 1983[3]
En el año 2012, se remodelaron la red de líneas hasta un total de 15; se inició el servicio de la línea del casco histórico C2 o la prolongación de la línea 7 hasta las nuevas urbanizaciones construidas más allá de la zona de poniente. En paralelo se llevó a efecto también la renovación de la información en marquesinas y postes y como novedad tecnológica la disponibilidad de códigos QR.
Referencias
- ↑ Web de AUCORSA. Accedido el 15 de agosto de 2017
- ↑ Córdoba, el principal banco de pruebas de la política municipal comunista. 8 de abril de 1980. José María Baviano. El País
- ↑ PADILLA GONZÁLEZ, J. Los alcaldes y las corporaciones municipales de Córdoba (1979-2003). Página 91. Ayuntamiento de Córdoba
Principales editores del artículo
- Aromeo (Discusión |contribuciones) [7]
- Tiersen (Discusión |contribuciones) [4]
- Justojosemm (Discusión |contribuciones) [2]
- 80.58.21.235 (Discusión) [2]
- Eluque (Discusión |contribuciones) [1]
Hay 2 otros contribuyentes a esta página.
